Performance dynamique
Fruit d’une ingénierie experte et offrant dynamisme et puissance, le puissant moteur quatre cylindres de 998 cm 3 de la CB1000R produit amplement de couple à moyen régime.
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Les spécifications, les caractéristiques, les illustrations et l’équipement présentés sont fondés sur de l’information considérée exacte – toutefois leur précision ne peut être garantie. Honda Canada Inc. se réserve le droit de modifier, sans préavis ni obligation, les couleurs, les caractéristiques techniques, les accessoires, les matériaux et les modèles de ses véhicules. Certains véhicules sont illustrés avec des équipements optionnels. Certains véhicules représentés sont des modèles américains ou européens. Les spécifications et les modèles peuvent être différents pour le Canada.
Technologie de pointe
Le système de contrôle de couple (HSTC) signé Honda offre une puissance accessible et contrôlable sur toute la plage de régime.
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Les spécifications, les caractéristiques, les illustrations et l’équipement présentés sont fondés sur de l’information considérée exacte – toutefois leur précision ne peut être garantie. Honda Canada Inc. se réserve le droit de modifier, sans préavis ni obligation, les couleurs, les caractéristiques techniques, les accessoires, les matériaux et les modèles de ses véhicules. Certains véhicules sont illustrés avec des équipements optionnels. Certains véhicules représentés sont des modèles américains ou européens. Les spécifications et les modèles peuvent être différents pour le Canada.
Modes de conduite
Vous pouvez facilement adapter les performances à votre style de conduite en choisissant l’un des quatre modes sélectionnables par manette des gaz (standard, sport, pluie, utilisateur).
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Son authentique
La performance réactive est rehaussée par un système d’échappement de type « 4 dans 2 dans 1 » comportant des soupapes d’échappement et d’admission ainsi que des corps de papillon de plus grande dimension qui produisent un son agréable.
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Embrayage à glissement assisté
L’embrayage à glissement assisté aide à transférer toute la puissance de la CB1000R à la route, tout en réduisant l’effort requis pour actionner le levier d’embrayage. De plus, la conception de l’embrayage à glissement aide à atténuer le sautillement des roues lors des rétrogradations et des décélérations agressives.
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Passage rapide des rapports
Pour des passages aux rapports supérieurs tout en douceur, la CB1000R est équipée de série d’une fonction de passage rapide des rapports qui ne ralentit pas la poussée, car il n’est plus nécessaire de tirer sur le levier d’embrayage ou de retirer sa main de la manette des gaz lors des changements de vitesse.
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Injection de carburant améliorée
Les réglages de l’injection électronique PGM-FI offrent une puissance encore plus uniforme et une réponse plus précise de la commande des gaz.
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