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Allure athlétique
La Gold Wing 2023 opte pour la simplicité volontaire en matière de style, de performance et d’attitude. Son carénage attrayant offre toujours une excellente protection contre le vent et les intempéries, mais il est maintenant plus mince et aérodynamique, ce qui expose davantage le moteur et le châssis. Sa conduite est également plus légère, plus réactive et plus athlétique. On est loin de la moto de tourisme de grand-père.
Pare-brise électrique réglable
Tout bon randonneur appréciera la protection supplémentaire contre le vent et les intempéries que lui procure le pare-brise électrique entièrement réglable. Pour une plus grande commodité, le pare-brise se déplace de haut en bas sur une plage de 4,9 po, et l’angle change à mesure qu’il monte ou qu’il baisse. Il se replace à la position la plus basse lorsque le contact est coupé. Au moment de repartir (à une vitesse de 5 km/h ou plus), le pare-brise revient à la dernière position que vous avez réglée.
Éclairage à del intense
L’éclairage entièrement à DEL de la Gold Wing vous comblera nuit et jour. Le phare à DEL aide à éclairer la route efficacement la nuit tombée, tandis que le phare et le feu arrière à DEL ajoutent à l’esthétique distinctive de la moto. Vous profitez également de rétroviseurs angulaires avec clignotants à DEL intégrés et fonction de désactivation automatique. La Gold Wing Tour sont maintenant entièrement munis de phares antibrouillard à DEL.
Suspension à commande électronique
La suspension à commande électronique de la Gold Wing vous permet de régler le confort de roulement à votre guise. Quand vous choisissez l’un des quatre modes de conduite, l’amortissement de la suspension est automatiquement réglé pour s’adapter aux différentes conditions de conduite. Les réglages ont été affinés pour améliorer l’équilibre, le confort et les performances de l’ensemble de la moto, notamment en mode Tour et en mode Sport. De plus, la suspension de la Gold Wing Tour comprend quatre modes de préréglage en fonction de la charge : 1) motocycliste seul, 2) motocycliste avec bagages, 3) motocycliste et passager ou 4) motocycliste et passager avec bagages.
Roues de conception exclusive et système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Les roues distinctives de la Gold Wing marient style et fonctionnalité pour offrir une conception attrayante et assurer une maniabilité rassurante. Le pneu arrière surdimensionné d'une largeur de 200 mm est doté du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) de série et ne fait qu’un avec la route.
Android Auto et Apple CarPlay(MD) avec Siri
Obtenez des itinéraires, faites un appel, recevez des messages ou écoutez votre liste de lecture musicale préférée sur la route grâce aux commandes intégrées ou à la reconnaissance vocale. Vous pouvez facilement tout faire en associant votre téléphone iPhone ou Android à l’écran intégré de la Gold Wing.
* Pour utiliser Apple CarPlay et Android Auto, il faut se connecter à un casque d’écoute Bluetooth vendu sur le marché. Veuillez consulter les instructions du fabricant de casques d’écoute Bluetooth pour connaître les réglages audio optimaux à utiliser avec Android Auto.
Connectivité Bluetooth(MD)
Jumelez facilement des appareils électroniques grâce à la connectivité Bluetooth(MD) de série, disponible sur tous les modèles Gold Wing et Gold Wing Tour, et profitez de la compatibilité avec les fichiers MP3, iPod(MD) et USB directement du bout des doigts.
Écran de navigation et audio de 7 pouces
Sur la route, le tableau de bord de la Gold Wing est votre centre d’information et de commande multimédia. Son écran ACL intuitif de sept pouces loge le système de navigation Honda relié par satellite(MC) pour vous aider à trouver le meilleur trajet jusqu’à destination. Le tableau de bord est aussi muni d’un éventail de fonctions audio haut de gamme améliorées, en plus d’être compatible avec l’antenne optionnelle pour la radio par satellite Sirius XM(MD) afin d’élargir davantage les options audio (l’utilisation nécessite l’activation de l’abonnement à SiriusXM(MD)).
Clé intelligente
Pour ceux qui recherchent le summum en matière de commodité et de sécurité, la clé intelligente de la Gold Wing n’a jamais à quitter votre poche. Le système de clé à proximité permet d’ouvrir facilement les compartiments de rangement et de démarrer la moto à la simple pression d’un bouton.
Système de coussin gonflable
Dans le monde de la moto, rien n’est comparable. Dissimulé derrière le panneau de bord de la Gold Wing Tour DCT Airbag, le système de coussin gonflable se déploie instantanément lorsque les capteurs détectent un choc frontal important ou une collision.
Conduite sportive tout en douceur
La Gold Wing est propulsée par un moteur de 1833 cm3 à six cylindres horizontalement opposés et à quatre soupapes par cylindre de type Unicam MD. Non seulement ce moteur perfectionné déploie une généreuse puissance à très bas régime, mais il délivre cette puissance de manière incroyablement en douceur et avec une excellente réponse à l'accélération.
Choix de modes de conduite
Commutez entre quatre modes de conduite pour trouver facilement la puissance et les performances qui correspondent à votre style de conduite ou aux conditions routières. Choisissez entre les modes Sport, Tour, Econ ou Rain pour modifier automatiquement les réglages de la suspension, du freinage, du contrôle de couple et la réactivité de l'accélérateur et même le passage des vitesses sur les modèles DCT.
Technologie de conduite avancée
Le système de commande des gaz électronique contribue à l’excellente réponse à l’accélération de la Gold Wing et à la puissance déployée en douceur. La grand-route vous appelle? Le régulateur de vitesse électronique de série contribue à rendre la conduite encore plus détendue.
Boîte à double embrayage à sept rapports (DCT)
La Gold Wing DCT intègre la révolutionnaire transmission automatique à double embrayage (DCT) et à sept rapports de Honda, qui rehausse le plaisir de conduire en automatisant l’embrayage et le passage des vitesses tout en procurant la sensation de passer les vitesses manuellement. La transmission DCT vous permet d’admirer le paysage et de vous concentrer sur votre trajet sans nul besoin de penser aux vitesses. La plus récente version de la transmission DCT procure des embrayages plus rapides et plus souples que jamais, et et les vitesses surmultipliées sont parfaites pour la grand-route.
Modes de déplacement à basse vitesse
Toutes les Gold Wing à transmission DCT sont pourvues de modes de déplacement à basse vitesse en marche avant et arrière qui permettent d’avancer ou de reculer à l’aide du système DCT combiné avec les leviers de vitesses. Ces modes déplacent la moto à une vitesse d’environ 1,8 km/h en marche avant et de 1,2 km/h en marche arrière. Imaginez combien il vous sera facile d’entrer et de sortir d’une place de stationnement étroite avec une moto chargée à bloc, surtout si vous devez reculer en montée.
Suspension avant innovatrice
La suspension avant innovatrice à double bras triangulaire de la Gold Wing n'est pas seulement révolutionnaire, elle améliore également la maniabilité et même l’ergonomie. Cette conception modifie le débattement de la roue pendant la course de la suspension, ce qui a permis aux ingénieurs de Honda de rapprocher le moteur, de même que le motocycliste et son passager, de la roue avant. Il en résulte un espace accru et comportement routier supérieur.
Assistance au départ en pente (HSA)
Vous n’avez plus à vous inquiéter de repartir dans une pente grâce à l’assistance au départ en pente (HSA) de série sur la Gold Wing. Pour vous empêcher de reculer, cette fonction immobilise votre moto dans une pente pendant le bref moment (trois secondes) où vous relâchez les freins avant d’accélérer de nouveau. Une caractéristique ingénieuse qui vient à bout des départs en pente et qui augmente votre confiance.
Système de contrôle de couple (HSTC) signé honda
"Le système de contrôle de couple (HSTC) signé Honda surveille constamment la vitesse de la roue arrière et module instantanément le couple. Cette caractéristique est très utile lorsque vous roulez sous la pluie, sur des routes sablonneuses et granuleuses, sur des feuilles humides ou sur toute surface qui peut compromettre la traction. "
Système d’arrêt au ralenti
Le système d’arrêt au ralenti est le premier système de l’industrie qui arrête et redémarre automatiquement le moteur lorsque la moto est stationnaire. Il est conçu pour assurer des départs en douceur et les rendre très silencieux, en plus de réduire la consommation et le bruit aux feux de circulation. Le moteur s’arrête après environ trois secondes. Pour redémarrer immédiatement la moto, il s’agit simplement de tourner l’accélérateur. Cette fonction peut être désactivée manuellement à partir du menu de configuration de la moto dans le système d’infodivertissement ou au moyen de l’interrupteur de démarrage de droite.
Arrière : 200/55R-16
Arrière : à monodisque de 316 mm
†Les offres s'appliquent aux contrats de vente au détail admissibles qui respectent le montant minimum applicable pour le financement de Honda de 3 000 $, pendant une durée limitée, jusqu’à épuisement des stocks. Offres valables sur certains modèles de motocyclettes Honda neufs (jamais immatriculés auparavant) achetés entre le {dateFrom} - {dateTo} auprès d'un concessionnaire Honda agréé participant au Canada. Les montants « Économies » indiqués sont déduits du prix de détail suggéré par le fabricant avant les taxes et peuvent être combinés avec les offres de financement. Offre de financement à durée limitée offerte par l’entremise de Services Financiers Honda Inc., sur approbation de crédit. Exemple de financement représentatif basé sur un {modelYear} {modelName} avec un montant à financer de {sellingPrice} (incluant le prix de vente de {msrp} les des frais de transport (incluant des frais de logistique) et de préparation de {freight} $, jusqu’à {registrationFee1} en frais du concessionnaire, mais n’inclut pas les frais d’inscription d’un droit du RDPRM [jusqu’à {registrationFee2} dans certaines régions] et les frais de l’agent d’inscription du droit [jusqu’à {downpayment}], qui sont en sus et payables au moment de la livraison), avec un acompte de 0 $ ou u un échange équivalent requis, financé à un taux annuel de {financeApr}% équivaut à {weeklyPaymentAmt} par semaine pour {months} mois. {weeklyPayments} versements hebdomadaires requis. Le coût d’emprunt est de {costOfBorrowing} et l’obligation totale, de {totalObligation} Les taxes, l’enregistrement, les assurances et les frais d’immatriculation (les frais peuvent varier selon la région) sont en sus. Les concessionnaires peuvent devoir commander ou échanger un véhicule, mais la commande et l’échange pourraient ne pas être disponibles dans tous les cas. Consultez un concessionnaire Honda agréé participant pour tous les détails, les modèles admissibles et les autres offres. Toutes les offres sont sujettes à changement, à la prolongation ou à l’annulation sans préavis. Les modèles, les couleurs, les caractéristiques et les spécifications peuvent différer légèrement de leur illustration. Sauf erreur ou omission.
Honda est devenue une marque synonyme de fiabilité. Pour en apprendre plus sur la garantie du Distributeur Honda ou à propos de la tranquillité d'esprit associée à la protection accrue Honda Plus, visitez la section des garanties Honda
Kilométrage illimité et librement transférable. Extension de couverture disponible avec Honda Plus.
* Garantie Prolongée (GP)
1 garantie du contructeur de 6 mois, sans assistance routière
2 garantie du constructeur de 12 mois et assistance routière commençant à la date d'enregistrement
3 garantie du constructeur de 36 mois et assistance routière commençant à la date d'enregistrement
Inéligibilité : course, compétition et usage commercial
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2023Gold Wing DCTÀ partir de29 599 $PDSFLe prix de vente comprend le PDSF, les frais de transport (y compris le supplément logistique) et de préparation, ainsi que les autres frais applicables, moins les rabais appliqués automatiquement (le cas échéant). Le prix indiqué ne comprend pas les taxes applicables, l'immatriculation, l'enregistrement ou l'assurance. Les frais peuvent varier selon le concessionnaire et/ou la province. Le concessionnaire peut vendre à un prix inférieur. Consultez votre concessionnaire pour plus de détails. -
2023Gold Wing TourÀ partir de32 699 $PDSFLe prix de vente comprend le PDSF, les frais de transport (y compris le supplément logistique) et de préparation, ainsi que les autres frais applicables, moins les rabais appliqués automatiquement (le cas échéant). Le prix indiqué ne comprend pas les taxes applicables, l'immatriculation, l'enregistrement ou l'assurance. Les frais peuvent varier selon le concessionnaire et/ou la province. Le concessionnaire peut vendre à un prix inférieur. Consultez votre concessionnaire pour plus de détails. -
2023Gold Wing Tour DCTÀ partir de33 899 $PDSFLe prix de vente comprend le PDSF, les frais de transport (y compris le supplément logistique) et de préparation, ainsi que les autres frais applicables, moins les rabais appliqués automatiquement (le cas échéant). Le prix indiqué ne comprend pas les taxes applicables, l'immatriculation, l'enregistrement ou l'assurance. Les frais peuvent varier selon le concessionnaire et/ou la province. Le concessionnaire peut vendre à un prix inférieur. Consultez votre concessionnaire pour plus de détails.
LES DÉTAILS
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